Trockeneisstrahlen
Trockeneisstrahlen in Rodgau Nieder-Roden!
Das Trockeneisstrahlen ist ein vielfältig einsetzbares Reinigungsverfahren, bei welchem die unterschiedlichsten Oberflächen schonend und rückstandsfrei von Verschmutzungen und Anhaftungen befreit werden können.
Gerade im KFZ-Bereich bietet sich das Trockeneisstrahlen beispielsweise zur Motorraumreinigung oder zum Entfernen von Straßendreck, Öl, Unterbodenschutz sowie Antidröhn- und Bitumenmatten an. Darüber hinaus ist das Trockeneisstrahlen auch in anderen Bereichen wie der Entfernung von Graffiti, Fachwerk- und Brandsanierung, Maschinenreinigung sowie der Reinigung unterschiedlicher Materialien wie Metall, Kunststoff und Holz einsetzbar.
Unser Equipment ist mobil einsetzbar. Wir können bei Ihnen vor Ort strahlen.
Was ist Trockeneisstrahlen?
Trockeneis ist Kohlenstoffdioxid (CO²) in verfestigter Form. Ähnlich wie beim Sandstrahlen werden Trockeneispellets mit Druckluft auf über 150 Meter pro Sekunde beschleunigt. Das Aufprallen der Trockeneispellets auf die Oberfläche setzt dabei so große Kräfte frei, dass die Verunreinigungen abplatzen.
Die einzigartige Reinigungswirkung beim Trockeneisstrahlen wird durch die besonderen Eigenschaften des Trockeneises, und zwar einerseits durch seine Temperatur und andererseits durch den Wechsel des Aggregatszustandes, ermöglicht. Durch die Temperatur der Trockeneispellets von -78,5°C gefrieren die Schmutzpartikel und werden rissig.
Zudem sublimieren die aufprallenden Trockeneispellets. Das heißt, dass das Trockeneis beim Aufprall vom anfangs festen in den gasförmigen Aggregatzustand übergeht, ohne sich vorher zu verflüssigen. Damit ist Trockeneis, anders als es der Name vermuten lässt, wasserfrei. Infolge der Sublimation vergrößert sich das Volumen erheblich, wodurch Schmutz und Verunreinigungen abplatzen.
Trockeneisstrahlen: Vorteile und Besonderheiten
- Das Reinigungsverfahren mit Trockeneis ist nicht abrasiv, sondern material- und oberflächenschonend. Somit ist der Einsatz auf hoch empfindlichen Oberflächen wie zum Beispiel auf Lack problemlos möglich. Sogar Aufkleber bleiben erhalten.
- Ein Zerlegen des zu strahlenden Objekts in seine Einzelteile ist nicht notwendig. Es entstehen keine Schäden an elektrischen Bauteilen.
- Trockeneisstrahlen ist wasserfrei. Folglich ist die Reinigung feuchtsensibler Oberflächen unbedenklich möglich.
- Trockeneis ist umweltfreundlich, da keine Chemikalien verwendet werden.
Anwendungsfälle für Trockeneisstrahlen
- Entfernung von hartnäckigen Anhaftungen und Verschmutzungen unter dem Fahrzeug und in den Radkästen
- Entfernung von mitunter Öl, Unterbodenschutz, Antidröhn- und Bitumenmatten
- Reinigung von Fahrzeugteilen, Motoren und Getrieben sowie des Motorraumes
- Fachwerk-, Altbau- und Brandsanierung
- Gebäudereinigung, Entfernung von Pflanzenablagerungen
- Entfernung von Graffiti, Kleberückständen, Kaugummi
- Reinigung unterschiedlicher Materialien wie zum Beispiel Metall, Kunststoff und Holz
- Reinigung von Maschinen, Schaltschränken, Leiterplatten, Lötanlagen, Elektromotoren, elektrischen Bauteilen uvm.
Mobiler Einsatz der Trockeneis-Strahlanlage
Neben dem stationären Trockeneisstrahlen in unserem Hause sind wir auch mobil für Sie unterwegs! Unser gesamtes Equipment ist mobil einsetzbar, sodass wir bei Ihnen vor Ort strahlen können.
Beim Trockeneisstrahlen entstehen keine Sekundärabfälle. Vielmehr verbleiben lediglich die entfernten Verunreinigungen, die weggefegt werden können.
Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung
Um die trockeneisgestrahlten Oberflächen vor schädlichen Umwelt- und Witterungseinflüssen zu schützen, bieten wir als Zusatzleistung eine auf das Trockeneisstrahlen folgende Versiegelung mittels Unterbodenschutzwachs an. Je nach Wunsch kann entweder zwischen bernsteinfarbenem (transparentem) oder schwarzem Unterbodenschutzwachs gewählt werden.
Außerdem können wir für gewisse Fahrzeugteile eine Hohlraumkonservierung vornehmen, indem ein Korrosionsschutzfett oder Wachs in die Hohlräume eingebracht wird. Typische Hohlräume bei einem Fahrzeug sind zum Beispiel die Karosserie oder der Fahrzeugrahmen. Hierdurch wird einem Rosten „von innen heraus“ vorgebeugt.
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